故 障 |
产 生 原 因 |
排 除 方 式 |
1. 无法起动 |
1. 小型断路器跳闸。
2. 电源相序接反。
3. 运行按钮接触不良。
4. 急停按钮未复位。
5. 电动机故障。
6. 电气线路松脱。
7. 远程接触虚接。
8. 主机故障。 |
1. 电气人员检修查控制回路,并合闸。
2. 电气人员调整电源相序。
3. 电气人员检修更换。
4. 复位急停按钮。
5. 电气人员检修更换。
6. 电气人员检修接牢。
7. 更换开关或跳线。
8.手动旋转主机,若无法转动时,请联络本公司客户服务中心。 |
2.运转电流过高,小型断路器经常跳闸 |
1. 排气压力过高。
2. 润滑油规格不正确。
3. 油气分离滤芯堵塞。
4. 供电电压异常。
5. 附近有强烈的冲击振动。
6. 主机故障。
7. 电路接点接触不良。
8. 加载时电磁阀断路。
9. 电流互感比参数设定错误 |
1. 看压力表,调整压力设定。
2. 检查油号、更换油品。
3. 更换油气分离滤芯。
4. 电气人员调整电力系统。
5. 远离振动源或采取减振措施。
6. 手动旋转主机,若无法转动时,请联络本公司客户服务中心。
7. 电气人员检修。
8. 更换电磁阀线圈。
9. 按电流互感器标定数值设定。 |
3.排气温度经常过高 |
1. 润滑油不足。
2. 冷却水量不足。
3. 环境温度高。
4. 滤尘网堵塞。
5. 润滑油规格不正确。
6. 油过滤器阻塞。
7. 断油阀故障。
8. 风机故障。
9. 热电偶传感器连接线松脱。
10. 油冷却器堵塞。 |
1.检查油位计指针,指针应在绿色区域内。
2.检查进出口水管温度,增大冷却水流量。
3.检查空压机房通风情况,加大空气流通量。
4.清洁、除尘。
5.检查油号,更换油品。
6.更换油过滤器。
7.检修断油阀。
8.电气人员检修更换风机。
9.电气人员检修或更换相应器件。
10.检修油冷却器。 |
4.停机时大量油雾或有油从空气滤清器冒出 |
1. 断油阀泄漏。
2. 排气单向阀泄漏。
3. 进气单向阀泄露。
4. 卸荷阀关闭不严。 |
1.检修,更换。
2.检修,更换。
3.检修,更换。
4.检修。 |
故 障 |
产 生 原 因 |
排 除 方 式 |
5. 低压时无法正常加载 |
1.加载压力值不正确。
2.控制管路受阻。
3.放空阀管路故障。
4.压力控制开关值设定不当或故障。
5. 卸载阀动作不良。
6. 控制管路严重泄漏。
7. 最小压力阀动作不良。 |
1. 调整加载压力值。
2.清洁控制管路。
3.调整放空流量。
4.检修,调整,更换新品。
5.拆卸,分解,清洗后加注润滑脂。
6.检查泄漏位置并锁紧。
7. 检修,调整,更换新品。 |
6. 高压时无法自动卸载运转或超压 |
1.卸载压力值设定不正确。
2. 卸荷阀动作不良。
3. 控制管路受阻。
4. 放空阀管路故障。。
5.卸荷阀下面密封垫损坏。
6. 外部管路通径小。 |
1. 调整卸载压力值。
2.拆卸,分解,清洗后加注润滑油脂。
3. 清洁控制管路。
4. 调整放空流量。
5.更换密封垫。
6.改用更大通径的管路。 |
7.耗油量大 |
1.气体的含油量高。
2. 装置和衬垫漏油 |
1. 参照下面的"含油量高"。
2.锁紧或更换装置和衬垫。 |
8.压缩空气中含油量高 |
1. 油气分离器中油加得太满。
2. 回油管堵塞、损坏、或松动。
3. 油气分离滤芯破裂。
4. 装配松动。
5. 最小压力阀不起作用。
6. 在高排气温度下运转。
7. 使用不正确的油。 |
1. 从系统排出多余的油。
2.清洗回油视镜,更换损坏的管线。
3. 更换。
4. 紧固所有装置和衬垫。
5. 清洁更换。
6. 降低排气温度。
7. 应使用"正力精工单螺杆润滑油"。 |
9.压缩机组排气量低于正常值 |
1. 空气滤清器芯堵塞。
2. 进气阀动作不良。
3.油气分离滤芯堵塞。
4.压力控制设定不当。
5.集气控制块、安全阀或其它管路有泄漏。
6. 主机故障。
7.最小压力阀故障。 |
1.清洁或更换。
2. 拆卸,分解,清洗后加注润滑油脂。
3.检修,更换。
4.调整设定。
5.检查,维修。
6. 手动旋转主机,若无法转动时,请联络本公司售后服务中心。
7. 检修。 |
10.加载、卸载转换次数频繁 |
1. 管路泄漏。
2. 加载、卸载设定压差太小。
3. 空气消耗量不稳定。 |
1.检查泄漏位置并锁紧。
2.重新设定(一般压差为0.1MPa或以上)。
3.增加储气罐容量 |