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一涡旋式空气压缩机
1、涡旋式压缩机的发展历程及趋势
【涡旋机技术发展历程】
【微小型空气压缩机的未来】
往复式压缩机虽然成本低，但其易损件多，可靠性差，噪声大，运行维护费用大，寿命短等缺点已是公认事实。螺杆式压缩机虽然运转平稳性好，但由于型线加工精度高使得其加工成本大，降低了在小排气量范围的性价比优势。涡旋压缩机则兼有它们二者的优点。随着机械加工技术的发展，它的型线加工较螺杆式转子三维型线加工要简单的多，降低了加工的成本，且涡旋空气压缩机运转平稳、可靠性高、无易损件、运行维护费用小，能够充分发挥涡旋压缩机的优点，也适应现代社会对高效、节能的要求。通过比较可以预期在不久的将来，涡旋式有望在0.5m3/min-2m3/min范围内逐步取代往复式和螺杆式压缩机而成为主流机型。
2、涡旋式压缩机的工作原理及特点
【工作原理】
低压气体从静涡盘上开设的吸气口进入工作腔，随着动涡盘绕静涡盘中心作半径很小的平面转动，工作腔相应地扩大或缩小，经压缩的空气最后由静涡盘中心处的排气口排出。
【结构优点】
☆结构简单、体积小、重量轻；
☆运动部件受力变化小、运转平稳、振动小、噪音低；
☆运动部件少，可靠耐用；
☆容积效率达98%、绝热效率、机械效率高等。
【涡旋机的一般特点】
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噪音最低
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☆因无吸、排气阀和复杂的运动机构而消除了阀片的敲击声和气流的爆破声
☆吸、排气连续稳定，气流脉动极微小
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可靠性高
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☆涡旋式压缩机的主机零件少，是活塞机数量的1/8
☆回转半径小，线速度仅为2m/s,因而磨损小，机械效率高，振动小
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能耗最低
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☆因为吸气增压效应和没有余隙容积，容积效率高达98%以上
☆无吸、排气阀，故进、排气的阻力损失几乎为零
☆无运动机构的磨擦磨损，机械效率高
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维护费用
最低
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☆主机零件少，易损件更少，大幅度减少了零件更换可能性
☆同时更换零配件周期长，使用方便，维护工作量少，维护费用低
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3、正力精工涡旋式压缩机的特点
【正力精工涡旋机优势】
【正力精工涡旋主机关键技术】
4、涡旋机优势介绍
☆ 节能
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节能
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采用非对称型线
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大幅度降低吸气过热和节流损失；内外腔室相差180度排气，排气阻力损失大幅度降低。
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采用腰形排气口
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大幅度降低排气过压和节流损失，没有排气阻力损失，
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电机与压缩机直联
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避免皮带传动损失
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整机系统管道优化
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系统压损小于0.02MPa,大幅度降低压缩损失和管道流动损失
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正力1m3机输入比功率8.1kW/(m3/min)，超越活塞机1级能效标准（GB19153-2009）与普通活塞机比，正力1m3涡旋机1小时省1.5度电
☆ 静音
超低静音，低至60±5 dB(A)，室内正常谈话的声音。
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静音
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腰形排气口
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过压大幅度降低，降低压力脉动
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降低振动设计
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机架采纳动平衡和三维平衡技术；平衡块流线性设计；机架内部设计消音室
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采用非对称型线
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内外腔室相隔180度连续排气，压力脉动降低
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副轴承调心技术
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轴承偏心减少，轴承产生的机械噪声降低
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☆可靠
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可靠
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主机零件少
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涡旋式压缩机的主机零件少，是活塞机数量的1/8，零件数量的大大减少是可靠性提高的关键要素
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永不磨损
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动静盘喷油润滑与密封，动盘回转半径小，线速度仅为2m/s ，动静盘互不接触，永不磨损
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可靠性优化设计
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压缩机采用低压结构，油路循环主动润滑摩擦面机架分体结构，轴承受力最优化
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通过严酷考核
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长达3000H最大压比重负荷耐久寿命考核（性能及磨耗评价），恶劣工况考核（额定工况频繁开停实验10000回以上），环境温度最高工况考核（环境温度最高达45℃）
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☆ 耐用
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耐用
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轴承寿命长
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机架分体结构，轴承受力最优化；采用进口名牌滚子和滚针轴承，起动性能、运转性能能和运转长时间寿命（30000H）确保
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无易损件
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无吸、排气阀和复杂的运动机构，运动部件受力变化小、运转平稳、振动小
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排量恒久稳定
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无齿顶密封条产生的磨损耐久问题，喷油冷却和润滑，动盘为平动，相对滑动速度小于2m/s，动静盘不接触运转，永久不磨损
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环境适应能力强
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动盘浮动柔性结构，抗杂质能力强；主机及电机优化设计，允许主机压差≤0.4MPa（表压）直接起动而不影响使用寿命
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☆ 经济
所谓"经济"，不只是关注购入成本，对空压机而言，客户需要更多关注运行成本与维护成本
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经济
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超级节能
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输入比功率8.1kW/(m3/min)，比活塞机1级能效标准（GB19153-2009）还节能；1m3机开机1小时省1.5度电
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防泄漏装置设计和油分CFD设计
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油耗低于 16mg/m3，加油时间大幅提高，减少油耗及人工费用
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满足用户不同工况
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大压比范围适应，可在0.5~0.8MPa（表压）长期运转；可实现即开即停，没有活塞机和螺杆机的延滞开启要求
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维护费用低
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只需要定期更换三滤和润滑油
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☆ 环保
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环保
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超级节能
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输入比功率8.1kW/(m3/min)比功率达到活塞机1级能效标准（GB19153-2009）还要节能
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低噪音
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免配套空压站，对人机共处不影响
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低油耗
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压缩空气含油量在3PPM内；润滑油主要用于形成油膜和润滑轴承，对油气分离器，过滤芯负荷也很轻
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维护费用低
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设备可靠，免却长期高昂的维修费用；只需要定期更换三滤和润滑油
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